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正宇液壓機(jī)械

四柱液壓機(jī),單柱液壓機(jī)

溫度對(duì)龍門框架液壓機(jī)的液壓缸有什么影響

溫度對(duì)龍門框架液壓機(jī)的液壓缸有什么影響?

通常來說,龍門框架液壓機(jī)的液壓缸適于在-10-+80℃范圍內(nèi)工作,限定不大于-20-+105℃的界限。因?yàn)橐簤焊状蠖疾捎枚「鹉z作密封件,其工作溫度當(dāng)然不能大于丁脯橡膠的工作溫度范圍;所以液壓缸的工作溫度受密封件工作性能的限制。

另外,龍門框架液壓機(jī)液壓缸在不同溫度下工作,對(duì)其零件材料的選用和尺寸的確認(rèn)也應(yīng)有不同的考慮。

在高溫下工作時(shí),龍門框架液壓機(jī)的密封件應(yīng)采用氟化橡膠,它能在+200-+250℃高溫中長(zhǎng)期工作,且耐用度也大于丁脯橡膠。

怎樣才能減小數(shù)控液壓機(jī)的噪音

怎樣才能減小數(shù)控液壓機(jī)的噪音?

1、可以采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸入油液中,泵進(jìn)出口采用橡膠軟管,泵組下設(shè)置減振器,管路中使用管夾,采用隔音等措施控制噪音的傳播。 

2、數(shù)控液壓機(jī)在設(shè)計(jì)中選用低噪音泵及元件,減小泵的轉(zhuǎn)數(shù)。 

3、可以采用上置式油箱、完善泵吸油阻力,排出系統(tǒng)空氣,增加閥的轉(zhuǎn)向時(shí)間,采用濾波器等。

4、保障數(shù)控液壓機(jī)是在一個(gè)正常的技術(shù)狀態(tài)下運(yùn)行。 

5、保障其工作部件的完整沒有缺損。主要是排氣管的安裝,由于排氣管上很多都設(shè)置了消音器,所以噪聲能夠被大大減少。

導(dǎo)致龍門框架液壓機(jī)液壓閥失效的具體原因

龍門框架液壓機(jī)液壓閥失效的具體原因如下:

1、變形。

液壓閥零件在工作中的應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力大于零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí),零件產(chǎn)生變形,不能完成正常功能而失效。溢流閥閥芯彎曲變形或彈簧變形,零件變形將使其移動(dòng)靈活性下降,造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,或狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程緩慢等間題。

2、磨損。

液壓零件、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦,使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化,質(zhì)量下降而失效。電磁換向閥閥芯磨損或變形,將會(huì)使閥內(nèi)泄而使效率下降,同時(shí)由于磨損導(dǎo)致零件表面的金屬脫落,增加了液壓系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)數(shù)量,又加劇了磨損程度。

解讀!伺服壓力機(jī)操作都有哪幾種控制方式

伺服壓力機(jī)都有哪些控制方式?其實(shí),伺服壓力機(jī)主要的控制方式分為五大類,選用何種控制方式得看客戶具體應(yīng)用要求及采購預(yù)算而定。

伺服壓力機(jī)的這五種控制方法各有優(yōu)缺點(diǎn),它們的具體說明分別如下:

一、手控。

手動(dòng)控制純氣動(dòng)工作使用的元件較少,成本也較低。

通過安裝手動(dòng)換向閥來實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制,將工件放到下模上,打開閥門1,讓閥門進(jìn)氣,這時(shí)候增壓缸沖頭就加快接近工件。再打開閥門2,讓閥門進(jìn)氣,這時(shí)就可以沖壓工件成型。退回時(shí)先撥動(dòng)閥2,再撥動(dòng)閥1,氣液增壓缸沖頭就會(huì)退回。

淺析關(guān)于伺服壓力機(jī)液壓缸的選用要求

淺析伺服壓力機(jī)液壓缸的選用要求。

伺服壓力機(jī)液壓缸選用不妥,不只會(huì)形成經(jīng)濟(jì)上的丟失,并且有或許呈現(xiàn)意外事故。選用時(shí),應(yīng)仔細(xì)剖析液壓缸的工作條件,挑選恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和設(shè)備方法,確認(rèn)合理的參數(shù)。選用伺服壓力機(jī)液壓缸要考慮以下要求:

1、結(jié)構(gòu)方法。

2、液壓缸作用力。

3、工作壓力。

4、液壓缸和活塞軒的直徑。

5、行程。

6、運(yùn)動(dòng)速度。

7、設(shè)備方法。

8、工作溫度和周圍環(huán)瓏。

9、密封設(shè)備。

影響數(shù)控液壓機(jī)油缸回程速度的原因有哪些

影響數(shù)控液壓機(jī)油缸回程速度的原因有哪些?

數(shù)控液壓機(jī)換向閥回位彈簧不但彈力不足,而且存在歪斜現(xiàn)象,導(dǎo)致?lián)Q向閥的閥芯在斷電后未能回到原始位置,于是滑閥的啟齒量過小,對(duì)通過換向閥的油液起節(jié)流作用。 

油缸初始動(dòng)作緩慢,在溫度較低的情況下,液壓油液的黏度比較大,活動(dòng)性差,而導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。假如外界溫度確實(shí)太低,這是可以借助加熱器或相應(yīng)的保溫措施來晉升啟動(dòng)時(shí)的油溫。 

應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或閥孔,同時(shí)檢查閥體的磨損情況。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力分歧適,壓力源受到干擾。 

伺服壓力機(jī)與液壓壓力機(jī)的區(qū)別

伺服壓力機(jī)與液壓壓力機(jī)的區(qū)別?

伺服壓力機(jī)又稱電子壓力機(jī),與液壓壓力機(jī)的區(qū)別如下:

一、驅(qū)動(dòng)方式:伺服壓力機(jī)是由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿進(jìn)行壓力裝配作業(yè)的,壓力直接由伺服馬達(dá)的扭力輸出而轉(zhuǎn)變成的;而液壓壓力機(jī)是由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)油泵,經(jīng)過換向閥改變方向再由液壓缸執(zhí)行壓力作業(yè)的,其壓力經(jīng)過油管和閥體,有相應(yīng)的損失。

二、節(jié)能環(huán)保:伺服壓力機(jī)采用的是伺服馬達(dá),其待機(jī)狀態(tài)下,馬達(dá)是不轉(zhuǎn)的,而且在壓裝過程中,速度是變化的,功率也是變化的。而液壓壓力機(jī),待機(jī)過程中馬達(dá)一直在轉(zhuǎn),需要消耗相應(yīng)的電量,在工作中也是恒速轉(zhuǎn)動(dòng),耗電量相比會(huì)高些。

介紹數(shù)控液壓機(jī)對(duì)介質(zhì)的要求

每個(gè)工種的作業(yè)都離不開工作介質(zhì)的陪伴,就算是應(yīng)用廣的數(shù)控液壓機(jī)也不例外。數(shù)控液壓機(jī)的用途很多:適用于可塑性材料及粉末制品的壓制,軸類零件的校正,有關(guān)零部件的壓裝,小型盤狀零件的拉抻、成型、落料、壓印等多種用途。

該機(jī)具有調(diào)整、工作二種操作方式,位置自動(dòng)控制,根據(jù)工藝要求可以任選使用。壓力和行程大小可以任意調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便,靈活穩(wěn)定。

數(shù)控液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不但是傳遞壓強(qiáng),而且保障機(jī)器工作部件工作靈敏、穩(wěn)定、壽命周期長(zhǎng)和泄漏少。其對(duì)工作介質(zhì)的基本要求是:

1、有適宜的流動(dòng)性和低的可壓縮性,以增加傳動(dòng)的效率。

伺服壓力機(jī)受力情況對(duì)選擇液壓缸的影響

伺服壓力機(jī)受力情況對(duì)選擇液壓缸的影響?

伺服壓力機(jī)液壓缸的受力情況比較復(fù)雜,在交變載荷、頻繁換向時(shí),液壓缸振動(dòng)較大,在高速運(yùn)動(dòng)時(shí),承受較大的慣性力在某些條件下,液壓缸又要承受橫向載荷。因此設(shè)計(jì)選用液壓缸時(shí),要根據(jù)受力情況采取相應(yīng)措施。

1、伺服壓力機(jī)振動(dòng)液壓缸產(chǎn)生振動(dòng)的原因很多。除了泵閥和系統(tǒng)的原因外,自身的某些原因也能引起振動(dòng),如零件加工裝配不當(dāng)、密封阻力過大,換向沖擊等。

2、伺服壓力機(jī)慣性力液壓缸負(fù)載很大、速度很高時(shí),會(huì)受到很大的慣性力作用,使油壓力開始升高,缸筒膨脹,安裝緊回零件受力突然增加,以至開裂,因此需要采用緩沖結(jié)構(gòu)。

如何建立數(shù)控液壓機(jī)設(shè)備檔案

建立數(shù)控液壓機(jī)故障記錄卡包括如下內(nèi)容:

1、數(shù)控液壓機(jī)故障征兆說明。

2、檢測(cè)的參數(shù)和數(shù)據(jù)。

3、初步試驗(yàn)及其說明。

4、維修工作說明及替換元件記錄。

5、加油或替換的新油記錄,替換濾芯或清洗濾網(wǎng)的記錄。

6、檢測(cè)或修理的時(shí)間,操作者姓名等。

針對(duì)產(chǎn)生故障的普遍性和故障的特征,改進(jìn)管理方法,制定有關(guān)章程,并可作為有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的重要內(nèi)容。 根據(jù)容易出現(xiàn)故障的部位、系統(tǒng)存在的缺陷、修理中留下來問題,制訂下次修理計(jì)劃和做技術(shù)準(zhǔn)備參考。可為制訂修理工作量和工時(shí)定額作參考。完善運(yùn)行機(jī)制,進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)控液壓機(jī)管理,設(shè)備的運(yùn)行周期一般可以分為運(yùn)行初期、運(yùn)行中期、運(yùn)行后期三個(gè)階段。

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