數(shù)控液壓機(jī)在拆卸油缸時(shí)要按照順序，不得隨意改動(dòng)，跳躍式拆卸。
1、在卸液壓缸之前，先將液壓回路卸壓，接著切斷電源，等到液壓裝置完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再拆卸油缸，順序不能顛倒。
2、拆卸時(shí)，應(yīng)避免損傷活塞桿頂部螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了避免活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，應(yīng)用鐵絲困住懸吊放置，缸體應(yīng)用墊木支撐均衡放置。
3、數(shù)控液壓機(jī)液壓缸的拆卸過(guò)程中如遇到阻礙，則不可強(qiáng)行進(jìn)行，應(yīng)查明原因，并解決問(wèn)題后再進(jìn)行拆卸。
伺服壓力機(jī)是應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)油泵，減少控制閥回路，對(duì)滑塊進(jìn)行控制的一種減少能耗的設(shè)備，適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。
下面簡(jiǎn)單介紹一下如何正確拆換密封圈：
1、先將上模與液壓缸的缸桿拆開(kāi)，使上模與液壓缸缸桿脫離。
2、液壓缸的密封圈還是不要在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)拆換比較好，應(yīng)將液壓缸整體拆下，置于清潔無(wú)塵的場(chǎng)地。
3、將伺服壓力機(jī)液壓缸后端蓋拆下，抽出活塞和活塞桿，拆下前端蓋，就可完全看到液壓缸的密封圈。
龍門(mén)框架液壓機(jī)工作臺(tái)面液壓缸推、裝卸操作方便，定位準(zhǔn)確，壓裝平衡，牢靠。應(yīng)用于大中型電機(jī)壓裝，提供轉(zhuǎn)子、定子壓裝及定子，矽鋼片定位，定型的壓裝，以及大型物件的壓制、壓延、成型。
采用龍門(mén)架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性、精度高。龍門(mén)框架液壓機(jī)工作臺(tái)能上下移動(dòng)，大大擴(kuò)展了機(jī)器開(kāi)合度，使用方便。由主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。機(jī)器采用龍門(mén)架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性的特點(diǎn)。
數(shù)控液壓機(jī)在低溫下作業(yè)時(shí)，如在-200℃以下作業(yè)的液壓缸，運(yùn)用氟化橡膠或用配有混合黯增塑劑的丁臆橡膠作密封件和防塵圈。因?yàn)樵?℃以下作業(yè)時(shí)，為保護(hù)防塵圈不受損壞，因而常在防塵圈外側(cè)增設(shè)一個(gè)鋁青銅合金刮板。
數(shù)控液壓機(jī)液壓缸在-40℃以下作業(yè)時(shí)，要注意其金屬材料的低溫脆性損壞。但沖擊值從-40℃開(kāi)始下降，致使材料的耐性變差。當(dāng)遭到有力的外力沖擊時(shí)，容易開(kāi)裂損壞。因而，在一40℃以下作業(yè)的液壓缸，應(yīng)盡量禁止用沖擊值低的高碳鋼、一般結(jié)構(gòu)鋼等材料，可以用銀系不銹鋼、鋼及其它沖擊值較高的合金鋼。
伺服壓力機(jī)通常指采用伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制的壓力機(jī)。設(shè)備通過(guò)一個(gè)伺服電機(jī)帶動(dòng)偏心齒輪，來(lái)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程。通過(guò)復(fù)雜的電氣化控制，伺服壓力機(jī)可以任意編程滑塊的行程，速度，壓力等，甚至在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可達(dá)到壓力機(jī)的公稱(chēng)噸位。可分為伺服曲柄設(shè)備、伺服連桿設(shè)備、伺服螺旋設(shè)備和伺服液壓機(jī)等。
下面介紹一下曲柄伺服壓力機(jī)的特點(diǎn)：
一般的機(jī)械式曲柄壓力設(shè)備，是偏心齒帶動(dòng)滑塊曲柄上下往返運(yùn)動(dòng)，曲線是正弦曲線。一般在滑塊運(yùn)行至下止點(diǎn)前達(dá)到較大公稱(chēng)噸位。行程固定不可調(diào)。一般的液壓機(jī)因是通過(guò)液體傳動(dòng)壓力，所以可在滑塊行程任意位置實(shí)現(xiàn)工程噸位。行程可調(diào)但效率低。
龍門(mén)框架液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。機(jī)器采用龍門(mén)架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性、高精度。龍門(mén)式液壓機(jī)工作臺(tái)能上下移動(dòng)，大大擴(kuò)展了機(jī)器開(kāi)合高度，使用更方便。由主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。
龍門(mén)框架液壓機(jī)一般產(chǎn)生的故障部位及其原因大致可分為以下四個(gè)方面：
數(shù)控液壓機(jī)是電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的一種，它采用永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制，由框架、飛輪、螺桿螺母、滑塊、潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)等機(jī)械部分和伺服電機(jī)、電氣控制柜、操作按鈕站等電氣部分構(gòu)成。
數(shù)控液壓機(jī)具有很強(qiáng)的通用性，它是在液壓機(jī)床上增加壓力傳感器，經(jīng)過(guò)微機(jī)組成的數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)處理，轉(zhuǎn)換成壓裝力值，進(jìn)行數(shù)字顯示。過(guò)限時(shí)，送出聲光報(bào)警及停機(jī)信號(hào)，以達(dá)到對(duì)壓裝力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的目的。載荷顯示控制器顯示清晰、控制準(zhǔn)確、反應(yīng)快、工作穩(wěn)定可靠，更換不同的傳感器及應(yīng)用軟件，用于噸位不同的鍛壓設(shè)備，計(jì)數(shù)器的應(yīng)用使每位操作者都知道總數(shù)與不合格數(shù)，增加了雙手按鈕使數(shù)控液壓機(jī)的操作更加穩(wěn)定。
下面簡(jiǎn)單介紹一下伺服壓力機(jī)葉片泵的日常管理：
1、泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)。
2、伺服壓力機(jī)葉片泵裝配配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損，需要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
龍門(mén)框架液壓機(jī)采用龍門(mén)架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架具有高剛性、高精度。工作臺(tái)能上下移動(dòng)，大大擴(kuò)展了機(jī)器開(kāi)合高度，使用方便。由主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。廣泛用于機(jī)械行業(yè)的拆裝、成型、校 直、 拉伸、鈑金成型的壓制工作，并可對(duì)分角齒一次性冷鉚成型，是現(xiàn)代汽車(chē)修理行業(yè)壓力設(shè)備。
龍門(mén)框架液壓機(jī)起動(dòng)前需做的工作有哪些呢？
（1）測(cè)量電阻（對(duì)低電壓電機(jī)不應(yīng)低于0.5M）；
怎樣處理數(shù)控液壓機(jī)的位移問(wèn)題呢？反常一般反映在以下三個(gè)方面：傳感器，放大器單元和體系設(shè)定問(wèn)題，因而，保護(hù)進(jìn)程主要分為三個(gè)過(guò)程。
1、查看體系設(shè)置：工作站中的顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)執(zhí)行器的行程僅為10mm，正常狀況應(yīng)為50mm，因而需求考慮體系，假如設(shè)置有問(wèn)題，則需求重置體系。將數(shù)控液壓機(jī)執(zhí)行器的行程重置為+50mm后，它坐落工作站中，顯現(xiàn)板上的顯現(xiàn)值依然不正確，因而以為僅重新定動(dòng)體系能夠處理問(wèn)題。